{易七娛樂賭馬}（风火轮兰博基尼第六元素）

今天给各位分享兰博基尼第六元素的知识，其中也会对风火轮兰博基尼第六元素进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

全文：

• 1、兰博基尼第六元素中国有多少辆
• 2、兰博基尼第六元素为何不能合法上路？
• 3、兰博基尼第六元素所有有关资料
• 4、地平线五兰博基尼第六元素和第六元素f1的区别
• 5、兰博基尼毒药，第六元素，埃文塔多，盖拉多，爱马仕，雷文顿性能排名
• 6、兰博基尼第六元素怎么样？

兰博基尼第六元素中国有多少辆

20辆

全球仅20辆兰博基尼第六元素。

兰博基尼第六元素是兰博基尼生产的跑车里的一种品牌。它以概念车的身份首次亮相在2010年于巴黎举行的汽车展，底盘几乎完全使用碳纤维材料。碳元素也被称之为“第六元素”，兰博基尼第六元素因碳的原子序数是6而得名。其驱动方式为全时四驱，最大马力570马力。这款跑车的结构是其拥有超凡性能的关键。它是采用革新方式制造汽车的典范。其所采用的技术具有真正意义上的突破性。

兰博基尼第六元素为何不能合法上路？

由于未能满足照明和安全方面的规定，兰博基尼第六元素无法在街道上行驶。

兰博基尼SestoElemento采用富有革命性的设计，底盘几乎完全使用碳纤维材料。因碳的原子序数，碳元素也被称之为“第六元素”。这款跑车的结构是其拥有超凡性能的关键。它是采用革新方式制造汽车的典范。其所采用的技术具有真正意义上的突破性。

基本资料

Sesto Elemento最高时速超过200英里(约合每小时321公里)，时速从零提升到62英里(约合每小时100公里)不到2.5秒。英国《Autocar》杂志的马克·蒂斯肖表示：“Sesto Elemento是一款梦幻般的高科技跑车，造价惊人，但兰博基尼显然对价格问题不感兴趣。”尽管拥有极高的速度，这款超级跑车不能在英国上路行驶，兰博基尼需要绕过合法上路所需进行的正常测量程序，使其成为百万富翁们的终极玩具。Sesto Elemento重量不到1公吨，采用5.2升V10发动机，可输出600制动马力。它的重量比兰博基尼Gallardo轻550公斤，比布加迪威龙超级跑车轻850公斤。底盘、车身、传动轴和悬架采用碳纤维增强塑料。兰博基尼与包括波音在内的其他公司对这种材料进行了改进。Sesto Elemento的排气管采用Pyrosic玻璃陶瓷复合材料，能够经受住900摄氏度的高温考验。

技术突破

这款跑车的结构是其拥有超凡性能的关键。它是采用革新方式制造汽车的典范。其所采用的技术具有真正意义上的突破性。

销量

这款超级跑车将只生产20辆，销售不成问题。在2007年兰博基尼公司宣布制造售价100万英镑(约合163万美元)的Reventon概念车时，不到一周内的销量便超过35辆。

行驶权

新款兰博基尼跑车Sesto Elemento售价177万英镑(约合289万美元)，高出布加迪威龙超级跑车17万英镑(约合28万美元)。由于未能满足照明和安全方面的规定，Sesto Elemento无法在英国街道上风驰电掣。

兰博基尼第六元素所有有关资料

　兰博基尼第六元素（Sesto Elemento），是上一届巴黎车展兰博基尼带来的一款全新车型。第六元素的设计理念，集兰博基尼品牌传统设计风格和全新设计趋势于一身。更加轻量化的车身和更艺术的造型，它与兰博基尼旗下其他跑车相比，在设计风格上出现了一些全新的变革。更强调车辆性能方面和操控方面的兰博基尼第六元素，拥有着一种独特的魅力。全车从前到后，无处不彰显出犀利的线条。第六元素概念车采用了先进的碳纤维车身制造技术，车子的整体质量得到有效控制，仅有999公斤。除了车身，蓝博基尼在悬挂组件、轮毂、驱动轴等部件中都应用了碳纤维材料，以换取更轻的重量。另外，一种名为Pyrosic的微晶玻璃复合材料被用于排气系统。Sixth Element的外观借鉴了Reventon的设计理念，用棱角和线条勾勒出极具未来感的轮廓，设计师以三角形为设计语言，车身各处随处可见各种三角形。　斯蒂芬·温克尔曼表示，这款第六元素仅会限量生产20台（如果这款车推出之后的反响比较好，我们以后会不会见到该车的敞篷版本也还是未知之数）。现在关于车子的售价则还是一个谜，但是对于兰博基尼的车迷而言，无论该车的售价是多少，应该都挡不住他们购买的欲望。

兰博基尼更表示该车采用的碳纤维强化复合材料技术（CFRP）达到了世界领先水平，公司也已经通过Sesto Elemento概念车证明这项技术能够大幅控制车身的重量。兰博基尼自夸是世界上唯一掌握了从3D仿真设计、验证、测试到生产的整个碳纤维强化复合材料研制过程的车厂，这些所有先进的生产过程代表着非常高的质量标准。而使用CFRP材料的结果是带来令人难以置信的驾驶乐趣，以及绝对令人震惊的车身动态响应。关于动力系统方面，官方并没有给我们带来太多的惊喜，来自LP 570-4Superleggera的5.2升V10发动机的峰值马力达到570马力，借助全时四驱系统将强悍的动力分配到四个车轮，重量马力比仅有每匹1.75千克。从静止加速到一百公里每小时仅需2.5秒，极速可以突破300公里每小时，之前有报道称将达到350公里每小时。斯蒂芬·温克尔曼对这款车表示了相当的赞誉："车迷们对于这款车的概念版本给予了很高的评价，并且也表示了相当的需求，所以我们才斗胆通过了量产化的许可。我们相信一年之前的巴黎车展只是技术性的展示，而现在则是来真格的。只有20位买家会获得这款专为赛道而生的第六元素的量产版本，到手的时间则在2013年的年初。

望采纳。。

地平线五兰博基尼第六元素和第六元素f1的区别

地平线五兰博基尼第六元素和第六元素f1的区别有：

1、外观不同，地平线五兰博基尼第六元素外观像蝙蝠，主打颜色是紫色。第六元素f1的外观像蝎子，主打颜色是黑色。

2、性能不同，第六元素f1是第六元素的升级版，在速度上更快。第六元素就是兰博基尼系列的跑车，叫作兰博基尼SestoElemento，并且现在分为普通版和fe版。

兰博基尼毒药，第六元素，埃文塔多，盖拉多，爱马仕，雷文顿性能排名

就整体性能而言，第六元素(Sesto Elemento)肯定是最好的，570匹马力，2.5秒破百，（这个可以和布加迪威航较量一下了）理论极限速度355千米每小时，最大的缺点是不能合法上路。

毒药(Veneno)次之，750匹马力，2.8秒破百，理论极限速度354千米每小时，最大的缺点就是限量。

其次是埃文塔多(Aventador)，700匹马力，2.8秒破百，理论极限速度350千米每小时，外观上跟雷文顿就是亲兄弟，总有人傻傻分不清。

接着是雷文顿(Reventon)，650匹马力，3.4秒破百，理论极限速度350千米每小时。

最后是盖拉多(Gallardo)，（因为款式较多，就只取经典款LP560-4）562匹马力，3.7秒破百，理论极限速度325千米每小时，值得一提的是盖拉多使用的一直都是奥迪制造的发动机，作为交换，奥迪从兰博基尼哪里学习了先进的中置引擎技术，用在了奥迪R8之上。

价格上看，毒药最贵，（税前300万欧元，折合人民币2376万）毕竟全球只有3辆；第二的是第六元素，（税前200万欧元，折合人民币1580万）概念车，也是限量款；第三是雷文顿，（厂商指导价1500万人民币），全球只有21辆，其中还有一辆在博物馆；第四是埃文塔多，（国内售价738.88万人民币），这个应该有人想不到，量产车，再贵也有极限；第五是盖拉多，（国内售价388万人民币）这个绝对在意料之中，量产车，还不是亲儿子。

以上数据均来自网络，如果异议，请理性探讨，不要撕逼。爱马仕因为是不会投产的概念车，所以没有数据，没有排名。

兰博基尼第六元素怎么样？

第六元素最大的亮点除了外观与性能之外，最重要的是车身材料，它采用了碳纤维强化塑料（CFRP）技术进行制作，该车的命名也来自于化学元素周期表，其中的碳元素是碳的同位素14C，原子序数为6，这样的技术让它的车身重量不超过一吨，仅为999公斤。 要知道这不仅仅意味着车身钣金采用新型材料，它的悬架，轮圈，防撞箱甚至是内部装饰都采用了碳纤维材料，排气管考虑到要耐高温，更加采用了可以抵抗900摄氏度的玻璃陶瓷复合材料。 兰博基尼通过ACRC（高级复合材料研究中心）和ACSL（高级复合材料结构实验室）两个研究中心与波音公司等机构展开合作，推动技术开发。这套CFRP工业流程包含了三维设计、模拟、验证、生产和测试等各项技术，代表了轻量技术领域的最高的质量标准。 对于动不动就搭载10缸或12缸引擎的超级跑车来说，轻型车身实在太重要了，这不光意味着减少油耗提高经济性，碳排放的大量降低才是当今的潮流。

兰博基尼第六元素的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于风火轮兰博基尼第六元素、{易七娛樂註冊}的信息别忘了在本站进行查找喔。