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日产“GTR”指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车,售价在148-235万元左右。这款车搭载的是一款3.8T V6双涡轮增压发动机,百公里加入仅需2.7秒,由于在1969年至1972年间创下50场不败纪录,于是人们给予这款车“战神这一高度评价,也让不少性能车迷把GTR当成自己的一份信仰。
GTR,是日产汽车品牌下的一款高性能高可靠性的大马力跑车,于2007年12月6日在日本推出上市。该款跑车在2013年9月30日于德国莱茵兰-普法尔茨州的纽博格林赛道由车手Michael Krumm跑出7分8秒679的成绩,名列第10,是日系高性能跑车在该赛道跑出的最佳成绩,GTR曾经被认为是全球最快的8款跑车之一。
日产“GTR”指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车,其中“GT”是国际汽车分类标准中的一个等级,拉丁语Gran Turismo的意思,意思是舒适的,可以用于长途旅行的,但是又有高性能的汽车,而R是Racing(赛车)的意思,结合起来就是说这款车是即舒适又性能极高的。但在目前的汽车历史中,能被称为“GT”的车型都是性能极其强大的。
日产GT-R定位为高性能跑车,售价在148-235万元左右。这款车搭载的是一款3.8T V6双涡轮增压发动机,百公里加入仅需2.7秒,由于在1969年至1972年间创下50场不败纪录,于是人们给予这款车“战神”这一高度评价,也让不少性能车迷把GTR当成自己的一份信仰。但这款车比较适合中高水平收入的消费者,偶尔出去逛逛街或是跑跑赛道,由于这款车的改装潜力巨大,也是改装车爱好者的不错选择。
【太平洋汽车网】gtr是日产汽车品牌下的一款高性能高可靠性的大马力跑车,于2007年12月6日在日本推出上市,采用前置四驱的驱动方式,该车长宽高分别是4650mm、1895mm、1370mm,轴距为2780mm。
GTR是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型,不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系,独立为一个新的车系,并且是世界上最具性价比的超级跑车。
很多人不知道gtr是什么车,主要是因为国内确实太少了,它就是日产旗下的一款超级跑车,甚至在这将近50年的时间里(1969年发布第一代),它一直被称为世界上最具性价比的跑车,主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑,而且价格只有它们的几分之一。要知道gtr搭载的是一台3.8TV6发动机,同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱,最大输出功率可达555马力,峰值扭矩为632牛米,百公里加速仅需2.7秒,这样的数据完虐保时捷911Turbo,被誉为“战神”,而且起售价仅为158万元,在这个价格区间它是无敌的。
但是gtr除了快之外,还真没有其他地方值得去喜欢的,虽然说gtr是一款两门四座跑车,但是后排空间基本不能容纳高一点的人,而且舒适性太差了,底盘特别特别硬,路面随便一个震动,整车都有很大的反应,如果用来开长途,会非常难受。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奔驰gtr是梅赛德斯-奔驰GTR-AMG绿魔gtr是什么车是什么价格,价格210.68万。
提到GTR可能是日产的名字GTR,实际上,GTR只是高性能赛车的一种称谓,但日产GTR更为出名,不过,奔驰AMGGTR的实力不容小觑。
芒果绿的颜色非常抢眼,与其gtr是什么车是什么价格他AMGGTR略有不同。直瀑式水箱盖继承gtr是什么车是什么价格了车辆系统的GTC和GTR的特点,可以形成大面积的进水坝,冷却效率更好,动力性能更好。车尾有GTR大的固定尾翼和大尺寸的扩散器,带来强大的下压力,为了减轻车身重量,车尾采用碳纤维材质。
动力和内饰gtr是什么车是什么价格:
动力方面,该车装配4.0L 双涡轮增压 V8 发动机, 最大可发挥出577马力,714牛米的最大扭矩,加速到时速一百公里仅需 3.6 秒,除了强悍的动力,还搭配精密的电子控制系统,性能再创新高。
内饰方面,AMGGTr延续了普通版车型的设计风格,只在一些细节上做了调整,包括运动座椅。
GT-R Nismo在德国和法国的售价为184,950欧元(283,712美元),在英国为149,995英镑(254,716美元),该车型是欧洲的三个主要市场。其他国家的价格可能略有不同。
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。
20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。
人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。1957年,SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂,由于车厂经营不善,在1969年的时候被日产汽车收购。
收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争,急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是,重组后一直被搁置的Skyline(天际线)和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
与标准车一样,GT-R Nismo的前端具有清新的外观和引人注目的新保险杠。但是,此模型完全由碳纤维制成,以减轻重量。为了帮助冷却汽车的高输出引擎,黑色镀铬V型运动格栅已经扩大,可以收集更多空气。
重新设计的形状经过精心设计,以改善车辆周围的气流并产生高水平的下压力,同时将空气引导至车轮周围,以改善空气动力学性能。迄今为止,GT-R Nismo产生的下压力比任何其他Nissan量产车都要大,因此具有出色的高速稳定性。
全轮驱动GT-R Nismo的性能也得到了提升,部分原因是标准车型的车身结构得到了显着增强。这使工程团队得以进一步完善GT-R Nismo的减震器,弹簧和稳定器。当与汽车增加的下压力结合使用时,其结果就是有史以来最具动力的GT-R Nismo。
日本gtr跑车参考价格是150.5万-168万:1、GT-R搭载著名的VR38DETT3.8LV6发动机,最大马力为480hp,输出最大扭矩为588N·m。装备名为GR6的双离合变速箱,可切换为手动模式。更令人惊讶的是其加速到百公里时间仅为4.05秒;2、GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例,车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊;3、车身大量采用碳纤维材料制造,包括车头保险杠和车底下护板等部位。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质,也是为了减轻运动惯性。
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