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賭馬:暑期旅游多地降价超20%,是“价格崩盘”还是“回归正常”?

admin11个月前 (07-24)當日新聞快報59

暑期旅游多地降价超20%,是“价格崩盘”还是“回归正常”?

全文2305字,阅读约需7分钟,帮我划重点

划重点

012024年暑期,受多重因素影响,邮轮航次和酒店价格纷纷下降,如邮轮尾单价格比正常渠道购买便宜一半以上。

02去哪儿大数据显示,今年暑期旅游市场呈现量涨价跌的态势,中星酒店平均价格下降8%,出境游机酒价格下降幅度更为明显。

03专家分析认为,今年暑期旅游市场机票和酒店支付价格下降受益于供给侧的快速改善,需求侧回归理性。

04与此同时,国内热门城市酒店预订热度同比稳中有升,部分传统暑期热门目的地酒店价格较去年同期降一成左右。

05专家预测,7月中下旬后暑期旅游将进入高峰节点,将持续至8月中旬。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

賭馬:暑期旅游多地降价超20%,是“价格崩盘”还是“回归正常”?

2024年暑期,受多重因素影响,不少过去两年热度高、价格贵的出游价格纷纷“跳水”,如不少邮轮航次在出发前不久能抢到代理甩卖的“尾单”,多地酒店价格也纷纷下降。
暑期邮轮、酒店支付价格纷纷下降
澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访多位暑期通过邮轮出游的游客发现,不少都是在不同平台购买的“尾单”。其中,不少邮轮航次的尾单价格比正常渠道购买便宜一半以上。
某邮轮行业人士直言:“有看中的航次可以再等等,观望观望,最近尾单‘甩’得厉害。”
带着一大家子,其中还有一个不满2岁的小宝宝出游的李女士告诉澎湃新闻,今年7月上旬坐的邮轮就是在社交平台上购买的“尾单”:“我买的是一个8天7晚航程的海景房,人均2650元,因为这趟航次人特别少,我们上船后升舱到阳台房,升舱的价格算下来是500元一个人,最终这趟航次的价格只要3150元/人。”
据澎湃新闻了解,正常情况下,该航次从海景房升舱至阳台房至少需要2750元/人。
“今年暑期邮轮挺不景气的。”某邮轮公司内部人士向澎湃新闻直言:“虽然这些所谓的‘尾单’是代理买断的一些航次,但对我们影响也非常大,说明我们邮轮消费整体疲软。”
另一方面,暑期多地酒店价格也下降不少。
澎湃新闻从多家在线旅游平台了解到的情况显示,整体来看,今年暑期旅游市场呈现量涨价跌的态势。
去哪儿大数据显示,截至目前,去年暑假价格“高不可攀”的中星酒店平均价格下降8%。出境游机酒价格下降幅度更为明显。暑期国际机票平均支付价格较去年同期下降了22%,国际酒店每晚平均价格则下降了24%。从综合成本来看,部分东南亚国家出境游花费甚至低于国内部分目的地。
从国内酒店价格来看,有在线旅游平台内部人士向澎湃新闻透露,从其平台的数据来看,今年暑期各地的酒店价格普遍同比下降,也就是说,今年暑期旅游住酒店,都比去年便宜了。
另有在线旅游平台向澎湃新闻披露的数据显示,截至目前,今年暑期酒店价格跌幅超过20%的城市有博尔塔拉(-40%)、云浮(-27%)、商洛(-24%)、淄博(-22%)、西双版纳(-22%)、海口(-22%)、三亚(-21%)、陵水(-21%)、儋州(-20%)等。除了三亚以外,淄博、西双版纳、海口等地也都是热门旅游目的地。
暑期旅游支付价格下降,是“崩盘”还是“回归”?
对于今年暑期旅游市场机票和酒店支付价格下降的看法,同程旅行研究院首席研究员程超功在接受澎湃新闻采访时表示,受益于供给侧的快速改善,特别是航班供给量和新开酒店数量的大幅增加,叠加需求侧回归理性,价格的回归是必然的。
去哪儿大数据研究院也分析指出,相较去年,今年暑期国际航线运力有明显提升,国际酒店供应链也基本恢复到2019年水平,因此国际机票和酒店价格同比均有明显下降。
以三亚为例,去哪儿大数据研究院分析,与其说三亚酒店价格“崩盘”,不如说在回归正常。
“去年国际国内旅游市场刚开放不久,旅游目的地选择不多,三亚作为一个非常成熟的度假胜地吸引了一大波旅客,酒店价格也水涨船高。今年旅游市场已经全面开放,尤其是东南亚一批国家纷纷免签,其中不乏泰国、马来西亚等同样拥有优越海岛资源的三亚同类型目的地。更加丰富的选择必然会分散人流,迫使一些酒店降价以提高入住率。”去哪儿大数据研究院的分析指出:“暑期本来就不是三亚的旺季,酒店价格较冬季也会有下调。从目前三亚的酒店价格来看,恢复到2019年暑期正常水平。面对竞争加剧的市场,酒店更要比拼的是稀缺资源和链接本地玩乐的能力。主打亲子和高品质度假游的三亚亚特兰蒂斯、亚龙湾米高梅、希尔顿等酒店的价格在今年暑期依旧坚挺。”
与此同时,三亚的酒店和民宿数量也显著增长。
企查查数据显示,截至7月19日,今年三亚地区的酒店企业存量已达21522家,远超去年全年的20321家;民宿企业数量为1155家,同样超过去年全年的1022家。
程超功指出,2023年的暑期存在明显的“报复性消费”,叠加供给端恢复的相对滞后,导致了交通和住宿平均价格水平整体走高,整个暑期市场属于“非常态”(供给不足,推动价格异常波动)。2024年暑期,在供给端全面改善后,市场回归常态化增长是必然的。
“在市场回归理性后,今年暑期的出行客流量增速回归正常水平(增幅低于2023年,但高于2019年同期),呈现出‘量增价跌’的格局。”程超功指出,今年暑期前两周,铁路的日均旅客发送量超过了1400万人次,较今年春运的日均客运量水平高出两百多万人次,说明今年暑期的整体出行需求依然非常旺盛。在价格回归理性后,需求的增长节奏也回归正常,产品供给“量增质优”,性价比更好了,整体的出行体验也更好了,营造了较好的暑期旅游消费氛围,有利于行业的可持续增长。
专家:7月中下旬后暑期旅游将进入高峰节点
值得关注的是,7月至今,国内热门城市酒店预订热度同比稳中有升。
同程旅行数据显示,分城市看,成都、上海、广州、北京、深圳是目前国内暑期酒店预订最热门的城市。西藏日喀则、黑龙江黑河、新疆哈密和吐鲁番、吉林四平等城市酒店预订热度同比增长超过50%。
分省份看,广东、四川、浙江、江苏、山东酒店预订热度较高,西藏、新疆、北京、天津、黑龙江酒店预订同比增幅较高。酒店价格方面,部分传统暑期热门目的地酒店价格较去年同期降一成左右,哈尔滨、泉州、乌鲁木齐、贵阳、毕节等避暑城市酒店价格较去年微涨。
随着多地高温,避暑依旧是暑期出游主要选择,哈尔滨、吉林等东北城市在今年暑期表现亮眼,当地酒店价格也水涨船高。此外,作为暑期传统热门目的地的西藏、新疆、内蒙古、甘肃、贵阳等地依旧火爆,酒店预订热度居高不下。
此外,深度旅游趋势下,更具性价比和小众属性的下沉市场表现活跃。以最近两周美团文旅数据来看,全国县域7月至8月文旅预订单量(含住宿、交通、门票等)环比增幅超过22倍,大理、平潭、荣成、延吉、敦煌、惠东、景洪、都江堰、香格里拉、伊宁跻身热门前列。
程超功指出,7月前两周,整个出行市场表现出了显著的旺季特征。首先是铁路和国内民航的客流量均有较大幅度的增长,尤其铁路的日均客流量创下了历史新高,超过了今年春运的日均客流量水平。其次,与6月份相比,国内机票和国际机票的平均票价环比有不同幅度的上涨,热门城市的酒店平均价格环比涨幅超30%。
从暑期客流量总体分布来看,7月前两周并非暑期的客流高峰节点,且客流结构上主要以探亲等出行刚需客群为主。进入7月中下旬后,暑期旅游将进入高峰节点,并将持续至8月中旬。

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